遼寧安徽船用錨鏈廠家介紹錨鏈為什么每節(jié)是27.5米呢?
安徽船用錨鏈廠家介紹錨鏈為什么每節(jié)是27.5米呢?
1、為什么船的錨鏈每一節(jié)都是米?
很多船級社的標準規(guī)范都定義了錨鏈的單節(jié)長為米是從哪里來的,這要從原來的英國說起。雖然前面有西葡萄牙和荷蘭,但后來橫跨大洋,延續(xù)了許多世界。在這個大航海和海洋戰(zhàn)艦四處游泳的時代,英國積累了各種經(jīng)驗。遠洋航行是一個非常重視傳統(tǒng)和傳承的行業(yè),所以很多最原始的習慣和要求一代又一代地繼續(xù)下去。
眾所周知,英國是一個應用英國制度單位的國 家,無法與歐洲大陸發(fā)明創(chuàng)造的公英制度相融合。雖然今天的流行需要使用國際公制單位,但以美國和英國為代表的英國制度單位仍然經(jīng)久不衰。
錨鏈的單節(jié)長度來自英國單位英尋潯,或者也叫拓。這是一個獨特的水上長度單位。1潯相當于1.8288米。也許一個男人只是歐洲白人的胳膊。它在水上很容易測量,有點像英尺foot原來,每個錨鏈都取了迅,換句話說,米多,變成了公英系統(tǒng),消除了后面的末尾數(shù),立即取了27.5米。所以這個協(xié)議一直遵循。
為什么二錨鏈環(huán)總數(shù)是奇數(shù)?
還有很多標準規(guī)范要求每個錨鏈的鏈數(shù)必須是奇數(shù)。很多人驚訝奇數(shù)偶數(shù)不一樣,或多或少有什么區(qū)別。很多人都看過以下內(nèi)容:
當鏈輪帶上錨鏈向上拉時,就靠水平槽向上推,見錨鏈配件
你有沒有注意到,肯特因為比效肥厚,只能躺在水平槽里,垂直槽卡不住,如果垂直槽太大,會導致其他一般鏈在里面松動。你可能會在云中看到它,這與奇數(shù)偶數(shù)有關(guān)。只是換句話說,一個簡單的數(shù)學知識。
“當每個鏈環(huán)的數(shù)量是奇數(shù)時,可以保證與之相連的肯特卸扣一直處于雙數(shù),然后可以保證肯特卸扣一直落入水平槽。如果鏈環(huán)的數(shù)量是偶數(shù),肯特卸扣將在單數(shù)環(huán)、雙數(shù)環(huán)、水平槽和垂直槽中使用一段時間。由于上述原因,這是不可能的?!?/p>
為什么三錨鏈上下長度不同?
也有朋友聽說過上下舷錨鏈節(jié)數(shù)不同。
但事情也很簡單,船上有多少錨鏈需要轉(zhuǎn)換,根據(jù)最終裝備轉(zhuǎn)換計算的裝備轉(zhuǎn)換數(shù)量搜索匹配的錨鏈長度要求,然后除去27.5米,如果是偶數(shù),只是上下舷平均分,所以是奇數(shù),只能有一邊多。