安徽船用錨和錨鏈的配備依據(jù)具體是什么
使用船舶,我們自然知道錨鏈和錨鏈。為了有一個(gè)可靠的出海體驗(yàn),我們還需要了解一些專注的知識。目前,焊接錨鏈已廣泛應(yīng)用于商用船舶中。幾乎所有的錨鏈都是通過閃光焊接制成的,鑄造錨鏈很少使用。除了錨鏈附件中的大多數(shù)鍛件外,鍛造錨鏈基本上已被淘汰。那么,應(yīng)該為海船配備哪些錨鏈和錨鏈呢?
根據(jù)船舶的類型、航行水域和規(guī)范中列出的數(shù)據(jù),應(yīng)根據(jù)船舶的大小選擇海船的錨定和錨定鏈??勺僋(equipmenumber)或船舶的數(shù)量,是一個(gè)反映船體風(fēng)和流動力的參數(shù)。
貨船、散裝貨船、油輪、耙吸式挖泥船、渡輪等設(shè)備按n選用。從裝配的數(shù)量來看,船舶應(yīng)配備錨的數(shù)量,每個(gè)錨的重量,錨鏈的水平,總長度和直徑,如果船舶應(yīng)配備錨鏈的總節(jié)數(shù),則右錨應(yīng)配備更多的節(jié)。每艘10000噸的貨船至少有10個(gè)錨鏈。
一般來說,無限航空區(qū)域的船舶每個(gè)主錨應(yīng)配備12個(gè)錨鏈。此外,船舶應(yīng)至少保留一個(gè)錨定卸貨扣和四個(gè)連接卸貨扣或連接鏈環(huán),另一個(gè)錨定鏈應(yīng)保留一個(gè)大的浮動卸貨扣。拉伸應(yīng)力小于400n/mm2的AM1級鏈條不能用于大抓取錨定。AM3級鏈條僅適用于直徑為20.5mm或以上的錨定鏈條。
錨定的類型和型號:霍爾錨定、斯貝克錨定、日本無桿錨定、AC-14大抓地錨定、德爾塔錨定、三角錨定、海軍錨定、海軍錨定、丹福爾錨定、丹弗斯錨定、馬氏大抓地錨定、單爪錨定、四爪錨定、,定位錨定、貝爾錨定、波爾錨定、MK3錨定、MK5錨定、MK6錨定、海軍錨定、梨形錨定等常見船用錨定型。還有海洋工程錨定和漁業(yè)養(yǎng)殖錨定。
錨鏈由許多鏈環(huán)連接而成,其尺寸大約為鏈徑(mm)。根據(jù)鏈環(huán)中間是否有齒輪,可分為有齒輪錨鏈和無齒輪錨鏈。錨定鏈可以通過鍛造、鑄造和焊接來制作。船用錨鏈由幾個(gè)部分組成,每個(gè)部分的長度為25.0~27.5米,用鏈環(huán)或卸扣連接。錨固后,錨鏈存儲在船舶的錨鏈艙中。根據(jù)船舶建造標(biāo)準(zhǔn),確認(rèn)錨鏈的規(guī)格。
現(xiàn)在,許多技術(shù)和技術(shù)都得到了改進(jìn),船用錨鏈和錨鏈的配置也有許多規(guī)格。中國的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,有檔位錨鏈的接頭與接頭之間采用肯特卸扣連接,無檔位錨鏈的接頭與接頭之間采用連接卸扣連接。無檔錨鏈的增大鏈環(huán)是一個(gè)比普通鏈環(huán)增大的無檔環(huán)。